Une mythique Ferrari 275 GTB en salle des enchères

La nouvelle année commence par une célébration du passé. Le 15 janvier, un modèle des plus attendus sera proposé aux enchères de Scottsdale organisée par Bonhams. Il s’agit bien entendu de la 11e 275 GTB Competizione sur les 12 construites par Maranello en 1966. Conçue spécifiquement pour les grandes courses GT de l’époque, elle dispose d’un châssis plus léger que la 275 classique, d’un double réservoir plus grand et d’un nouveau moteur modifié en usine qui développe plus de 300 CH.

Une histoire glorieuse

Le châssis n° 09079 a été vendu au Suisse Georges Filipinetti, qui le fit participer à l’édition 1967 des 24 Heures du Mans dans sa propre écurie. Au volant de la 275 GTB Competizione, le duo suisse formé par Dieter Spörry et Gianwirco Steinemann a dominé dès le départ la catégorie GT avant de finir par s’imposer face à ses concurrents. Deux ans plus tard, le même modèle a remporté une victoire prestigieuse aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, qui constituait une manche du Championnat du monde des voitures de sport. Cette fois encore, une équipe suisse était aux commandes : Jacques Rey et Edgar Berney avec Claude Haldi en réserve. Ce duo a remporté les 6 Heures d’Imola la même année.

Deuxième carrière

Au terme de sa carrière sportive, la voiture a changé de mains à plusieurs reprises, avant d’être restaurée à la fin des années 80. Les travaux ont été réalisés conformément aux spécifications d’origine et avec une méticulosité telle qu’ils ont été certifiés authentiques par la division Ferrari Classiche de Maranello. La 275 GTB Competizione a également remporté le Concours d’élégance de Pebble Beach en Californie. Sa dernière sortie sur le sol américain a eu lieu sur Rodeo Drive à Beverly Hills, en compagnie de 59 autres Ferrari réunies à l’occasion du 60e anniversaire de la marque en Amérique du Nord. Elle devrait être adjugée pour un prix à 8 chiffres à Scottsdale.

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